Me pehea e kore ai e aroha ki te raumati? He pono ka wera, engari ka kaha te patu i te makariri me te hiahia kia roa te wa. I te Kaihanga Miihini, i pukumahi ta matou roopu ki te toro atu ki nga huihuinga reihi, whakaaturanga, toro atu ki nga kaihanga miihini me nga toa, me a maatau mahi korero.
Mena karekau he titi kimi i roto i te uhi o te waa, i te keehi taima ranei, i te kore ranei e pai te uru o te kohao titi ki te titi. Tangohia te kaitao tawhito me te kirikiri i te pokapu kia paheke ai ki runga i te ihu crank. Whakamahia hei whakamau i te uhi ma te whakamau i nga tutaki.
Ahakoa he tohunga hanga miihini koe, he miihini, he kaihanga ranei, he kaikawe motuka ranei e pai ana ki nga miihini, nga motuka reihi me nga motuka tere, kei a koe tetahi mea mo koe. Ko a maatau moheni tuhinga e whakarato ana i nga korero hangarau mo nga mea katoa e hiahia ana koe ki te mohio mo te umanga miihini me ona momo maakete, ko o maatau panui panui e mau tonu ana ki a koe nga korero hou me nga hua, nga korero hangarau me nga mahi ahumahi. Heoi, ka taea e koe enei mea katoa ma te ohaurunga. Ohauru inaianei ki te tango i nga tuhinga a marama me/ranei nga putanga hiko o Engine Builders Magazine, tae atu ki a maatau Panui Panui Kaihanga Miihini a wiki, Panui Panui Miihini a-wiki, Panui Diesel Weekly ranei, tika ki to pouakaroto. Ka kapi koe i te kaha hoiho i te wa poto!
Ahakoa he tohunga hanga miihini koe, he miihini, he kaihanga ranei, he kaikawe motuka ranei e pai ana ki nga miihini, nga motuka reihi me nga motuka tere, kei a koe tetahi mea mo koe. Ko a maatau moheni tuhinga e whakarato ana i nga korero hangarau mo nga mea katoa e hiahia ana koe ki te mohio mo te umanga miihini me ona momo maakete, ko o maatau panui panui e mau tonu ana ki a koe nga korero hou me nga hua, nga korero hangarau me nga mahi ahumahi. Heoi, ka taea e koe enei mea katoa ma te ohaurunga. Ohauru inaianei ki te tango i nga tuhinga a marama me/ranei nga putanga hiko o Engine Builders Magazine, tae atu ki a maatau Panui Panui Kaihanga Miihini a wiki, Panui Panui Miihini a-wiki, Panui Diesel Weekly ranei, tika ki to pouakaroto. Ka kapi koe i te kaha hoiho i te wa poto!
He wheako a Dakota Sargent ki nga miihini miihini, nga taputapu maina, nga huarahi me nga taraka rori, me tetahi miihini US Air Force, engari ko nga mahi miihini ngawari te nuinga. I whakaturia e ia te Full Hook Performance neke atu i te kotahi tau ki muri, a kei te whakawhanake i nga hua whakamate penei i tenei miihini Cummins 5.9-rita 12-valve turbocharged. tirohia!
Ko Dakota Sargent, he rua tekau ma whitu noa iho ona tau, tetahi o aua taane, a, kia aro ki tetahi whainga, kare ia e mutu kia tutuki ra ano, ka eke ki te taumata teitei. Ki te whakaaro kare ano ia i te 30 tau, kua whai rawa a Dakota i nga rekoata whai mana, mohio hoki, i tenei ra ko tana aro ki te whakawhanake i te Full Hook Performance, he pakihi motika i Indian Springs, Nevada, tata ki Las Vegas.
I whakauruhia a Dakota ki nga taraka diesel i waho o te kura tuarua i a ia e haere ana ki te Northwestern Kansas Technical College i Goodland, Kansas. I puta ia i ta raatau kaupapa mo te rua tau mo te diesel me tana tohu tuarua mo te hangarau miihini.
"I te kura, i mahi ahau i roto i te toa taraka i muri i taku wehenga i taku mahi ki te whakaoti i te kaareti," ko ta Sargent. “I muri i taku tohu, ka neke ahau ki Harrisonburg, Virginia… I mahi ahau mo Freightliner. Ko te nuinga o aku mahi i runga i te huarahi, i nga taraka i waho o te huarahi. I te hokinga mai ki Nevada, i timata ahau ki te mahi me nga taputapu maina, i mahi hei miihini mara, hei miihini awheawhe mo etahi tau.
"I tenei wa, kei te kirimana ahau me te US Air Force hei miihini me te mahi tahi me te Full Hook Performance i muri i nga haora. Ko ta matou whainga kia tino mahi me te Whakamahi Matau Katoa i muri tata nei. Kua tata matou ki tera haora.
Ko te Full Hook Performance he mea motuhake ki te 5.9L 12-valve, 24-valve P papua, 24-valve VP44 papua me te mahi hoki i nga mahi tuku a-ringa. I tua atu, kua hangaia e Dakota tetahi wehenga Whakatarewa Matau Matau Katoa e whakaputa ana i nga kete konumohe pire kounga teitei mo Dodge mai i te 1994 ki te 2013.
"Ka kawea mai e te Mahinga Matau Katoa te miihini, te tuku me te aukati i raro i te tuanui kotahi," ko ta Sargent. “I roto i te nuinga o te hanga miihini, kaore matou e kite i te taraka. Ka whakaratohia e te kaihoko te miihini ka hangaia e matou ki nga mana e hiahiatia ana. Ka whakahiatohia e maatau ka hoatu ki a raatau te miihini ka taea e koe te whangai i to whanau hou ahakoa te taumata hiko.
"Ko te mea i timata te whakatārewatanga ko taku taraka whaiaro, he Dodge 98.5 me te papu P 24-valve. he tino pumau tonu i runga i te huarahi, i te wa e mahi ana tatou i nga mahi katoa, i tetahi mea ranei na reira ka pirangi au ki te whakahoki i te taraka ki te teitei teitei ka kite au i te heke o te umanga - he utu nui, he iti te utu mo te 94 ki te 13 taraka He pai rawa atu nga waahanga whakatara. Ko te kounga hei miihini ka taea e au te kite i nga mea me te whakaatu i nga raru e hiahia ana ahau ki te whakatika Kua tirotirohia e au te ipurangi ki te rapu kete whakatara hei whakahoki i taku taraka ki te teitei o nga kararehe me te mana pu engari kaore i reira ka aro atu ahau, no reira i mahia e au ake.
Kua mahara pea koe he maha nga tau e whakahaere ana a Dakota i te Full Hook Performance, engari i whakatuwherahia e ia te toa i Aperira 2020.
"Ka whakahaerehia e au taku pakihi mai i tetahi toa iti (30x25) i utua e au mai i tetahi hoa," ko tana korero. “Ko tana tama anake taku kaimahi, no reira ko maua anake ko Anthony. Mahi matou 18-19 haora ia ra, 7 ra i te wiki. 18 noa iho a Anthony, engari he mihini tenei tamaiti. Karekau he amuamu, ahakoa te maha o nga haora, pehea te mutunga o nga ra o te wiki e mahi ana matou. Kei reira tonu ia mo au, e ako ana, e tango ana i nga matauranga ka taea e ia. Ko taku tumanako mo nga tau e rua, e toru ranei e whai ake nei ka taea e ia te mahi me te kore ahau e hanga i enei miihini kaore he awhina. Koira te whainga ” .
Ko tetahi atu o nga whainga o te awheawhe ko te whakawhanake ake i te hanga miihini na te nui o te hiahia mo te mahi me nga miihini Full Hook. I te piki haere tonu o taua nama, i kii a Dakotas kei reira ano nga whakaaro ki te whakawhānui ake i nga tapuwae o te toa.
"Kei te hanga whare hou ahau ki runga i taku whare ka taea e au te mahi i nga wa katoa," ko tana korero. "Ko taku tino whainga kia kaha ki te mahi i nga mahi miihini katoa i roto i te kaainga na te mea ka tukuna e au aku mahi ki tetahi toa miihini a rohe i Vegas e kiia nei ko Heads By Rick (HBR Competition Engines). Ka mahia e ratou mo tatou. kua oti te mahi katoa o a maatau mods, nga pu me te mahunga. Kua kotahi tau matou e whakamahi ana i a raatau inaianei, ka tino aroha matou ki a raatau mahi mo matou.
“Heoi, ko taku whainga kia whai i taku ake mihini mo te keri, mo te whakakoi, mo te rahoraho me te paraka i roto i nga tau e rua e tu mai nei. Kei te pirangi au kia taea e au nga mahi katoa te mahi, i te mea he uaua te kimi toa miihini pai i enei ra. . Ko taku hiahia kia tere rawa te hurihanga kia taea ai e au te tirotiro i nga mea katoa i roto i ta maatau toa me o matou ingoa kei roto. Kei te pirangi au ki te mohio he aha nga mahi ki a ia me te mohio kua mahia tika.
"I tino ngana ahau ki te whakawhānui me te whakapai ake i nga mea katoa i mua i taku wehenga atu i taku mahi ra, ka tiimata ki te mahi i nga wa katoa na te mea i tino kaha te mahi miihini i roto i nga marama e wha ki te rima."
Ko tetahi o nga miihini nui i hangaia e Dakota State i oti tata nei mo tetahi hoa pai o tona ingoa ko Tyler Swanson, nona nga matapihi o te Raki o Nevada i Reno, Nevada. I tera wa, i hokona e Taylor tetahi Dodge Ram 2500 i waenganui o te 90s me te kaaahi kotahi, te moenga roa me te peia he taraka me te riihi kotahi (S369), Farrell Diesel 215 papua me te 785 hp 5×25 injectors. Pērā i te hunga kaingākau diesel, ka nui ake te kaha ki te mahara mo Taylor.
“I hanga tahi e matou etahi taraka e rua, engari kaore i te tino porangi mo te mana kaha,” ko ta Sargent te korero mo tana whakahoahoa me Taylor. "I muri i te wa, ka waea mai ia ki ahau, ka kii mai etahi tangata e korero ana ki a ia, no reira kua rite ia ki te haere katoa mo te wa katoa e whai ake nei."
Ko te miihini he Cummins 5.9-rita 12-valve na nga tama a Taylor i toia mai i te Dodge 2500 ka kawea ki te Full Hook Performance mo te wetewete.
"I haea e maua ko Anthony ka tukuna atu ki te Harvard Business Review," ko ta Sargent. "Kua ngenge matou i te .020." Kua kowhiria e matou he kowhiringa o Mahle piston mahi teitei me nga remu whakakikorua. I tapahia e Josh McCormick nga piston mo matou. I whakamahia e matou te Colt Stage 5 lobes. Ka tutukihia te maatanga o te whaa ma te 0.080″ maataki awhina kei te tihi o te piston. Ko te kaupae 5 ko te 199/218 nga popa hiki. E 1.45 nga taapata Rerewenga noa ki roto hei whakanui ake i te waahi whakapiri ki a matou he kameera whiria TIG Nga Nihowhiti me nga taputapu crank.
“I whiriwhiria e matou he mahunga o Kirikiriroa Stage 2 me te reera nui me te puna maaka koeko o Kirikiriroa. Kaore matou i te 100% i harikoa ki te mahi o te takirere, no reira ka mutu taatau ki te hoahoa ano i te riipene kia rite ki ta matou i pai ai. He mowhiti ahi ano te upoko.
"I mutu taatau ki te whakauru i nga miihini Dynomite Diesel Super Mental. I hanga e ratou he injector ritenga mo matou. He papu Farrell Diesel 215 Stage 4 ta matou. He tuunga me tetahi taapiri iti ki te papu o te Waahanga 5. I whakahiatohia e matou nga rakau porowhita o Wagler Street Fighter ma te whakamahi i te haurua inihi L19 nga pou rakau i hangaia e Adam Aquino mo matou.
"Ka whakamahia e matou nga papaa raupapa Mahle H i roto i te miihini katoa - nga peera matua me nga hononga hono. He jet to whakamatao i te piston mea mahi me nga mono hei whakatio i te mea mahi. Kei a matou he miihini whakakakahu i nga taputapu mahi he uhi me nga paera. Kei a matou he uhi takirere kotahi mo te miihini I hanga e matou he Manton 7/16ths chrome hybrid rakau me te 24 pire poi me te 12 valve kapu. I whiriwhiria e matou he ARP 625 mahunga. He here gorilla ano ta matou i te pito o raro.
"Ano hoki, kei a matou he manifold Steed Speed T4 me te kete turbo pūhui EvilFab Performance. I whakamahia e matou he S472 SXE whakarara me te S488 SXE turbocharged. He whitiki-V whiria a TIG, he kete kowiri tira katoa, kua whakakorikoria hoki. I whakauruhia e EvilFab he riihi neke atu i te 1000 hp ka tino awhina te kamera ki te awhiowhio me te miro.
Na te mea ka huri te miihini 5.9-rita 12-valve i hangaia i te RPM teitei ake, ka kaha te whakanui, e hiahia ana a Dakota ki te whakanui ake i te waatea o te piston-valve i roto i te miihini.
"Na enei supercharger, ka taea te whakanui ake i te miihini ki te 100 psi, na reira ka nui ake nga rama mai i te XDP na reira ka nui ake to maatau ki te whakakoi piston," ka kii ia.
Ko nga tauira a Cummins kei roto ano i nga kaapiri Fluidampr me nga uhi o mua o te pire Miihini Keating, engari ko te papu hiki te tino awangawanga.
"I hiahiatia e matou te nui o te wahie ka taea, no reira ka whakatau matou ki te whakamahi i nga papu hiko AirDog 165 4G," ko tana korero. "Kei a Kevin i AirDog ka takahi i te kaiwhakahaere o te papu o roto, no reira ka tukuna e ratou te hinu katoa i runga i te 300 GPH e ahu tika ana mo te papu P. I whakatauhia ano e ia ta maatau tohutoro whakatairanga hou. Hoki atu ki te kaiwhakahaere.
"I roto i ta maatau toa, i hokona e matou a TIG i a matou ake taputapu hei whakarite i nga reiti reanga teitei me te haere mai i te 3/8 ki te 1/2." Ma tenei ka taea e taatau te whakatika i te pehanga wahie i te wa e mangere ana, katahi ka eke ki te whakanui ka mau tonu te pehanga ka kore e wera te papu. ka whangai i te mua o te papu P, e tino awhina ana kia whakamatao te papu me te nui o te wahie ka taea.
"Ka whakamahi hoki matou i te 1/2 hokinga mai" tae noa ki te puna rua. Ko tetahi o ratou e whakamahi ana i te 1/2″ hokinga mai i te papu jet. Ko te tauranga tuarua kei runga ka whangai i te AirDog katahi ko te rua o nga putunga. Ko te tuarua o nga hokinga mai o AirDog e rua he iti ake te utu mo te hokinga mai na te maataki o roto o te kaiwhakahaere, no reira i taea e matou te whakakotahi i nga hokinga e rua a AirDog ki tetahi tauranga i runga i te pallet.
I runga ake i nga mea papai katoa kua oti kee te Full Hook Performance i runga i te miihini, i hiahia a Taylor ki te waikawa nitric, na reira i tapirihia e Dakota tetahi atamira me te 200 nitrous ki runga.
"Ka kii ahau me te utaina o te riihi me te wahie, ka haere katoa te taraka ki te heke ki te 750-800hp. Ma te whakahou ake ki te pamu 13mm, ka tino iti te wahie mo te Puma Pae 4, engari i tino pirangi matou he taraka ara tonu te taraka kia taea e ia te kawe me te haehae i te tiriti mena ka hiahia ia.
Ko te whakakaha ake i te mahi a te taraka ka awhinahia e te Reno kua whakaemihia e te rohe te tuku oti e whakaatu ana hoki i te kaitahuri e wha-kopae, Muldoon ki tonu i te tinana takirere a-ringa me te ratchet shifter.
Ko etahi o nga mahi whakaoti i runga i te hanga oti ko te Full Hook Performance nga ringa whakahaere e rua ka taea te whakarite, te tuku i te papu korehau mo te papu urungi hiko e peia ana e te taputapu anake, te whakakorikori katoa o nga waea i roto i te kokoru miihini, me te nuku i te pākahiko ki te tinana. .
"He tino pai te hanga," i kii a Sargent. “He tangata kee, he tino hikoi me te korero. Ko te taraka he taraka i hangaia, engari he ki tonu o roto me tetahi moenga. Ka haria ano e ia ki waho ki te takaro. Ka whakamaaramahia e matou nga taraka, no reira he pai te whakamahana hau mo nga taraka neke atu i te 1,000 te kaha o te hoiho."
I tenei wa, kaore he anga o te taraka e tika ana mo te hiko hou i runga i te huarahi, engari kua whakamaheretia kia whakauruhia ki runga i te taraka a meake nei. I tua atu, i kii a Dakota ki a matou i hangaia e ratou te katoa o te waahanga mo tenei miihini 5.9-rita Cummins 12-valve i roto i nga ra e toru noa.
"I whakauruhia e matou te punaha hinu katoa, i kohia te miihini katoa mai i te poraka kore, ka taea e matou te wawahi i te kamera i runga i taku awhi tautoko miihini katahi ka tutakina ki te taraka i te mutunga o te wiki."
Kei te mohio koe, kei a Dakota te puku me te kaha ki te angitu i roto i ana mahi katoa, a ka tino mohio koe ka rongo koe i te ingoa Full Hook Performance a muri ake nei.
"Ko taku whainga i roto i te ao ko te mahi i nga wa katoa," ko ta Sargent. "E mohio ana ahau kei a au te hiahia ki te whakatutuki i tenei. Ina whakatau ahau ki te mahi i tetahi mea, kaore au e tino whiriwhiri kaore. Ko te tumanako ka taea e au te mahi tonu i nga hanga kino.
Ko Diesel o te Wiki e tautokohia ana e AMSOIL. Mena kei a koe he miihini e hiahia ana koe ki te whakanui i tenei raupapa, imeera mai ki te Kaihanga Kaihanga Engineer Greg Jones [kua tiakina te imeera]
Te wa tuku: Sep-19-2022
